Овојтрошокзаграѓаните на Србија, но и задржавјаните на останатитечленки на ЦЕФТА договорот, требадасеукине, велизаКурир, ЗдравкоИлиќ, експертзатрговијасоуслугивоСекретаријатот на ЦЕФТА воБрисел.

Србијајаискористисвојатаулога на претседавачсо ЦЕФТА, којајасочинуваатАлбанија, Босна и Херцеговина, СевернаМакедонија, Молдавија и ЦрнаГора, и когаќебидеусвоеновојпредлог, тоаќебидеголемуспех на српскотопретседателство.
Поседувањето на зеленкартонзаосигурување е денесзадолжителнопривлез и на територијата на Русија, Белорусија, Украина, Турција, Израел, Иран, Тунис и Мароко.

„Нашиотплан е вонареднитедвегодинидагоотстранимеадминистративниоттрошокзазелениоткартонворегионот, којгоимаатситенашидржавјанипривлез на примервоСевернаМакедонија. Иаковеќеимаатплатеноосигурувањезасвоетовозило, сепакмораатдаиздвојатодреденасума. Притоа, неплаќатеникаквоосигурување, тукудобивате потврдадекаиматеосигурување,“истакнуваИлиќ.

Илиќобјаснувадека, акопатувате на пример на ИсландпрекуУнгарија, никојнемадавипобаразеленкартон, ноакосакатедаодите на моревоГрција, неможетедапоминетенизСевернаМакедонијабезовојдокумент:

„Направивмеплан и гоставивме на маса. Сенадевамедекаќебидеусвоен. Дадовмерокоддвегодини, номисламдекаможедасеслучи и порано. Вопринцип, сѐ е договорено, а на претстојниотминистерскисостанокводекемврисѐтребадабидеофицијалнопотврдено.
СѐзапочнавоСофијаво 2020 година, а укинувањето на зелениоткартоннебешепредлог на Секретаријатот, туку на еднаодвладите на земјите-членки на ЦЕФТА.“

„Ниепонатамујаанализиравмесостојбата и разговаравмесоЕвропскатаасоцијацијазаосигурување на возилазатоакакоможедасерешиовојпроблем. ВоСрбијатоа е делодрегистрацијата, ноне е такавоситеземји. Имаземјикадешторегистрирановозилонезначиавтоматски и осигурено. Нивниотсистемедноставнонефункциониратака“ – велиИлиќ.
Предлогот, какоштотврди тој, е договоренвоформа на препорака на Заедничкиоткомитет на ЦЕФТА.

____________________________________________

MИА - ОТС Комерцијални соопштенија

Напомена: Оригинален текст. За содржината е одговорен нарачателот.